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“十三五”时代，福建省将最少投入1370亿元用在高速公路扶植，扶植项目触及31个，此中厦门项目有4个。据悉，福建省高速公路扶植“十三五”计划日前出台，到2020年底，全省高速公路建成通车总里程将超6000千米，“三纵八横三环”网建成，与周边省分进出口的18个通道也会全数贯通。
据悉，厦门市四个项目别离是海沧地道项目(含两头接线)、翔安机场高速项目、厦门绕城东北段项目和厦家世二东通道项目，这些项目都是减缓城区交通压力、便利大众出行的平易近生项目。此中，海沧地道项目(含两头接线)、翔安机场高速项目打算在2020年完工，厦门绕城东北段项目和厦家世二东通道项目将在2018年开工扶植，2022年完工投入利用。四个项目总投资240亿元，这些项目建成后，厦门将新增高速里程58千米，进一步便利厦门与周边城市的交通来往，也有助在改良岛表里交通状态。
依照计划，全省31个重点高速公路项目建成后，省内所有县可实现15分钟上高速的方针，省内各设区市之间也将实现“4个小时高速公路中转”。这意味着驱车从厦门动身，4个小时以内可抵达省内其余任一设区市。����APP
这一方针的实现依靠在一批批高速公路项目标建成通车。厦门前去闽北南平地域和闽东宁德地域，一批行将建成的项目将拉近三地的时空距离，此中沈海复线宁德漳湾至连江浦口本年完工，南平联系线2017年完工，宁东线福鼎贯岭至柘荣、顺昌至邵武均会在2018年完工。从厦门动身往三明、龙岩等地，沙厦公路三明尤溪段、沙厦公路三明尤溪至沙县段将在2017年完工，屏南至古田联系线、龙岩永定至上杭将在2018年建成，这些项目将会加倍便利三地来往。
而与厦门临近的漳州、泉州两地也将有一批高速项目完工通车，比方沙厦公路泉州安溪至达埔、沙厦公路泉州德化段、厦蓉线漳州天宝至龙岩蛟洋扩容项目、漳州云霄至和蔼等项目，它们将别离在2017-2019年间建成。
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