山东乐鱼重工挖掘机公司
以客户需求为导向，做良知好车，陕汽商用车自2012年深扎轻量化自卸车范畴，车辆自重、油耗不竭创行业新低，车辆质量不竭攀缘岑岭。
陕汽轩德轻量化自卸王者风采
自9月21日，GB1589和国度新治超政策最先在全国实行，新的尺度、新的挑战，载重调剂，高压下的货运市场仿佛让司机们莫衷一是。挑战与机缘并存，各年夜厂家纷纭揭竿而起，“打鸡血、吃鹿肉，减肥，减肥，再减肥”，因而各类轻量化、各类最轻纷纭出生避世，并且一个个就像妊娠三年的哪吒，一下地就敢嗖嗖的往前跑，自称用户的福音，实况若何，此处先打问号。
今天我们就聊聊自卸车“自重轻”的话题。在以往“多拉快跑”号令的率领下，出产企业遍及最存眷承重，越能多拉越好，随之呈现的就是某地的“百吨王”，可是带来的隐患则是“公路短寿”、平安变乱频发、既害人又晦气己。在部门区域，如河南、安徽、河北、湖南等运输业发财的区域，早在2012年就最先对超限进行了严酷管理。为了避开重载市场的“烽火烽烟”，陕汽商用车自2012年便最先了对轻量化自卸车的调研与深切摸索。
2013年，外行业平均自重跨越13吨的时辰，陕汽商用车就外行业率先推出11.5吨轻量化8×4自卸车型。“自重轻、唱工结实、皮实耐用”使轩德轩德风行河南、河北、湖南，销量一度跨越5000辆。面临成就，低调的陕汽商用车不骄不躁，延续深切发掘轻量化自卸市场的用户需求，在接近4年的时候里，车辆自重不但不竭刷新记载，同时车辆质量和油耗也获得了冲破性的进展。今朝，车辆自重已到达10.5吨，百千米油耗较轻量化车型行业的平均程度还低5升。客户的心声能申明一切，在9月份的市场调研中，河南、河北、湖南的用户遍及反应轩德自卸车 自重轻、油耗低。
在此，陕汽商用车给同业从心底里发声，万万不要为了减肥而减肥。陕汽商用车以用户好处为导向，从存眷客户运营全进程和产物全生命周期动身，科技降重，良知做车，能减的减，不克不及减的果断不减。
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