乐鱼,玉柴机器品质佳话持续引领行业发展

在9月21日揭幕的第十五届中国国际内燃机和零部件博览会上，虽然并没有花腔表演，也没有火爆签售，但玉柴的展台前也照旧是冷冷清清，人流如织。

展区里，十款玉柴策动机产物引得无数不雅众竞折腰。而他们中心，既有慕名前来进修参不雅的同业，更有����APP远道而来时辰存眷玉柴转变的忠厚客户。

“能从广西玉林这个荒僻的西南一隅走出来，成长为中国最年夜的内燃机出产基地，并获得用户的承认，不过在在我们的质量要更好一点，手艺要更领先一步，一直都走外行业的前列。”广西玉柴机械股分无限公司发卖公司副总司理黄毅告知中国工业报记者。

6K新品倾覆重卡手艺

在此次以“立异驱动、节能减排、绿色制造”为主题的展会上，来自10余个国度的近200家企业，竞相展现了内燃机主机和零部件、发电装备与散布式能源、内燃机公用制造设备等范畴的相干产物和手艺。

携YC12VC系列发电动力、YC6L欧6柴油系列策动机、YCHPS中型混联式夹杂动力总成，和包罗全新机型YC6K在内的全系各国五柴油/自然气系列动力等共10款产物表态的玉柴，再次彰显了其在内燃机范畴的领先劣势。

毫无疑问，在展厅中间区域的玉柴展台内, 位在前排显著位置的那台功率达1805kw的巨型绿色柴油机极为刺眼。

“这款初次展出的YC12VC系列柴油机，在同类产物中有更轻和更紧凑的布局，是玉柴新开辟的非道路用产物，首要利用在船舶或发机电组，能够说，代表了将来玉柴往年夜船电成长的标的目的。”黄毅引见说

凭仗在策动机范畴的手艺劣势，玉柴年夜船电产物投放市场便敏捷占有了市场主导，特殊是YC12VC等新一代船电动力投放市场后，因为手艺进步前辈、制造周详、质量过硬且功率超年夜，很快便成了企业“盈利能力很强”的利润增加点。

而在全系列的国五策动机中，YC6K国5柴油系列策动机无疑是明星产物。该产物在国内率先采取模块化手艺设想，布局紧凑，维修便当，并且动力强劲，是真实的12、13升策动机，可谓今朝最年夜马力的卡车策动机，另外，它还高效节油，最低比油耗低至185g/(kW?h)。

“这是玉柴产物研发史上颠末了最严酷的查核、实验和验证的产物，是我们在重型卡车范畴的一个具有倾覆性的严重冲破，它是全新的、与欧洲同步的手艺，引领了新的潮水，推向市场后承认度很好。”黄毅告知本报记者说。

继最后跟结合卡车合作后，该产物又连续给春风、江淮、柳汽等配套，特别是本年年头与柳汽在广西、广东、湖南等区域进行了结合推行，客户的评价很是好。

“跟着产量晋升，本钱节制的增强，和年青用户对高端策动机的接管度逐步提高，估计YC6K国5柴油系列策动机本年的累计投放量会到达8000台。”

另外，其初次展出的全自立常识产权、全国产化的V6特种车辆柴油策动机，功率笼盖170~300马力，扭矩笼盖600~1000牛米，也已批量出产了。“我们年末还将发布一款面向高端客车和特种车辆的纯铝策动机。”黄毅流露。

高端质量登岸欧洲市场

“1993年，玉柴提出了‘5万千米无毛病’，这在业内也是独一无二的，后来其他企业跟风而上，我们又率先提出‘10万千米无毛病’、‘20万千米无毛病’等，直到此刻的‘30万千米/36个月无毛病’，”黄毅回想说，从排放进级，到产物质量，再到售后办事，玉柴的质量节制一向都走外行业前列，我们2011年率先提出的“三年质量晋升100%”的质量目标，已如期到达了。

也恰是得益在玉柴自始至终对产物质量的正视，在不久前其倡议的“寻觅百万千米用户”勾当中，才出现出了年夜量的百万千米用户。而他们，都成了玉柴的忠厚粉丝。

对玉柴来讲，把产物做精做专做好，意味着从产物的研发、计划、试制、制造到发卖、办事，每个环节都要严酷把控，为此，玉柴还把焦点供给商纳入本身的质控系统进行查核。

而为晋升产物质量，本年初玉柴还与国际闻名策动机制造商德国MTU合作，在玉林投资建厂，为国表里用户供给高质量的策动机产物。

所以，本年即便全部内燃机行业的出口市场都鄙人降，但玉柴的海外市场照旧在延续增加。

“本年我们的海外市场首要集中在东南亚、越南、缅甸和中亚、南美等，估计越南市场的出口会跨越两万台，缅甸市场过万台。”

在东南亚、南亚、中东、俄罗斯、南美洲等保守市场以外，玉柴本年还将借助非道路产物挺进殴洲等新兴市场，并加速人员结构、市场网点设置等做年夜美洲市场;另外，还将捉住机遇追随中国的援建项目走进非洲。（本文来自潍柴）