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北京时候10月5日16:47分，由驻济央企中铁十四局团体等单元配合扶植的非洲第一条现代电气化铁路——亚吉铁路，在埃塞俄比亚拉布车站进行了通车典礼。国务院副总理汪洋称之为“新期间的坦赞铁路”，认为它是中非合作的新典型。
亚吉铁路西起埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，起点位在吉布提首都吉布提市。这是一条全套“中国尺度”建筑的电气化铁路，从设想、施工、监理，到轨料、施工设备、通讯讯号和电气化装备、机车车辆，全数利用中国手艺和产物。全线采取中国二级电气化铁路尺度，设想时速120千米，在东非之角上树起了现代化的中国制造的年夜旗。
亚吉铁路项目是埃塞全国性的重点项目之一，铁路全长约760千米，设想时速120千米，共散布45个车站，总投资约40亿美元(合人平易近币267亿元)。此中由十四局电气化公司参建的是埃塞俄比亚新建铁路Mieso-Djibouti(含Djibout港前站Nagad)段四电项目Ⅱ标(Adigala～Nagad区段)包括接触网、电力和电力牵引供电项目。该项目触及埃塞俄比亚和吉布提两个国度，全线共设有6座车站、1座边检站、5座电力牵引变电所，正线里程约174千米。埃塞施工里程约96.32千米;吉布提施工规模约77.9千米。全线共有20座中年夜桥梁。
该铁路的通车，将对东非甚至全部非洲的纵深成长带来拉动感化。该铁路是埃塞俄比亚甚至东非腹地物质出口、交通运输的首要通道，极年夜地改良埃塞俄比亚、吉布提两国的交通根本举措措施近况和物流商业效力，并将辐射周边����APP国度和非洲内陆地域，是以也被非媒誉为“非洲经济成长新引擎”。
业内助士认为，该铁路项目对中国铁路将来出海的示范感化较着，特别是其首创的“亚吉模式”，或将成为往后中国承建海外铁路的尺度模式。
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