乐鱼,国家部委联合调研组到中国重汽调研

　　8月21日，国度发改委地域司副司长张东强率领由国度发改委、科技部、工信部、平易近政部、财务部、人力资本社会保障部、河山资本部、住建部、交通运输部、商务部构成的结合调研组到中国重汽调研。山东省发改委主任张新文、济南市副市长周云同等伴随调研。

　　中国重汽团体党委书记、董事长马纯济扼要报告请示了企业转型进级、立异成长等方面环境，伴随张东强一行参不雅了中国重汽博物馆和HOWO纯电动重卡、油电夹杂动力重卡、国内首台氢动力船埠牵引车。

　　中国重汽是国内最早研产生产重型汽车的企业，1960年出产制造了我国第一辆重型卡车——黄河JN150八吨载重汽车，竣事了中国不克不及出产重型汽车的汗青；中国重汽是国内最年夜的重型汽车出产企业，六十多年来，中国重汽一直对峙企业内部治理机制鼎新和立异，不竭晋升焦点合作力，实现了逾越式成长，累计产销重型汽车近200万辆，为国平易近经济扶植和国防设备扶植做出了积极进献。企业今朝已根基构成了以重卡为主导，同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的财产款式，具有行业中较着的手艺和市场领先劣势；中国重汽是国内质量效益最好的重型汽车出产企业，本年1—7月份，中国重汽产销整车17.4万辆，同比增加60.1%，实现发卖收入586亿元，同比增加56%，利润、利税总额别离增加223%和128%。在不竭深耕细作国内市场的同时，中国重汽积极实行国际化计谋，鼎力开辟国际市场，跟着国度“一带一路”计谋的结构和实行，中国重汽积极介入国际合作，截至2016年末，中国重汽在全球设立了72个海外代表处和处事机构，产物销往全球100多个国度和地域，重卡出口持续13年位居行业首位。

　　马纯济还向张东强一行扼要报告请示了“中国重汽再造成长雄伟项目”计谋构思，表达了中国重汽加速新旧动能转换，实现现有财产进级再造成长、实现海外重汽再造成长、实现新动能汽车财产再造成长，做年夜做强中国重汽，实现与国际进步前辈汽车年夜企业齐肩的“中国重汽梦”的决定信念和决心。

　　在三辆新能源重卡展车前，马纯济和中国重汽履行董事王善坡、总裁助理在天明向结合调研组一行带领报告请示了中国重汽新能源汽车成长环境。

　　“十三五”以来，中国重汽周全响应国度新能源汽车成长计谋，连系国度“十三五计划”和国务院《中国制造2025》、《节能与新能源汽车成长计划（2012——2020）》等政策律例，积极结构新能源智能车辆板块营业，现已构成新能源汽车和智能网联汽车两年夜营业板块。此中，新能源板块方面，团体和部属子公司均有新能源汽车出产天资。2016年已实现发卖新能源汽车3500辆，发卖收入50亿元。今朝不竭推出的新产物正在系列化认证，包罗客车、重卡、中卡、轻卡的新能源产物行将构成全系列产物线。

　　国内首台氢动力船埠牵引车采取纯机电驱动、氢燃料电池增程，完全实现零排放；全液压转向系统，转向矫捷、简便；具有鞍座举升功能。合用在口岸、钢厂等厂区内功课工况。

　　HOWO纯电动重卡采取机电+AMT变速箱直驱布局，操作简单、乐音低、效力高、零排放；可对制动能量进行收受接管，不异行驶里程比利用燃油节俭本钱50%摆布；采取永磁同步驱动机电，质量轻、功率年夜、输出效力高；利用磷酸铁锂动力电池，知足各类卑劣利用情况，利用寿命长；可以或许进行车辆定位跟踪治理、车辆运转治理、电耗及时监测、车辆平安和毛病治理和长途节制等。合用在口岸、船埠和城际等短途运输。

　　HOWO油电夹杂动力重卡采取柴油机和电念头双动力源驱动，油耗低、动力足；可经由过程策动机带动机电发电，也可外接充电桩，或操纵制动进程收受接管的动能充电；进步前辈的整车节制系统，更节油；可实现制动能量收受接管。能够作为环卫车辆底盘等，如紧缩式垃圾车。具有续航能力和爬坡能力强、乐音低、运转本钱低等长处。

　　张东强一行具体领会中国重汽的鼎新成长环境，对企业积极响应国度号令，紧跟国度政策标的目的，积极进行供给侧布局性鼎新，贯彻落练习近平总书记倡议的“一带一路”计谋摆设，“走出去”展开国际产能合作，和对峙手艺领先计谋，积极成长新能源汽车等工作和获得的成就，赐与了高度必定。对中国重汽产物特殊是新能源重卡的排放、动力等手艺目标和产能、市场开辟等环境，做了具体领会。

　　中国重汽团体分析行政部、分析运营打算部、国际部、财政部、工会等部分担任人加入勾当。（本文来自中国重汽）����APP

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