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　　7月13日，连徐高铁跨京沪高速持续梁首桩在新沂开钻，这是连徐高铁全线开钻的首根桩基，标记着连徐高铁项目周全开工扶植。

　　连徐高铁是《国度中持久铁路网计划》中“八纵八横”之一的陆桥通道东段的主要构成部门，东起连云港站，西至徐州东站，全长182.254km，设想速度350千米/小时，全线设连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄和徐州东6座车站，预留年夜许南站。扶植工期3.5年，估计2020年12月连徐高铁全线建成通车。通车后，连云港至徐州仅需40分钟，宁连间车程将缩短至两小时以内，沿线的邳州、东海、新沂等县市出行前提均将年夜年夜晋升。

　　连徐高铁是国度“一带一路”扶植计谋计划中新亚欧年夜陆桥经济走廊的主要线路，它的贯通将进一步凸显徐州作为全国性分析交通关键的主要地位，进一步加速和便利苏北地域人平易近的平常出行。连徐高铁东接在建的连盐铁路和连镇铁路，西连在建的徐盐铁路，并将与计划直通苏北腹地的合宿新铁路、淮安新沂铁路，围合构成苏北路网“铁三角”。

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