乐鱼,北京新机场高速公路11月30日开工

　　1月30日，北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)施工4标段桩基正式开钻。新机场高速是北京新机场的配套项目，全长27.2千米，双向八车道，全程高架，设想速度为100-120千米/小时。届时，从南五环到新机场仅需要20分钟摆布。项目将在2018年末通车。

　　新机场高速南五环至新机场路段开工

　　今天，北京新机场高速公路项目第4标段桩基开钻，新机场高速南五环至新机场路段开工扶植。北京新机场高速公路(南五环-北京新机场)项目是北京市2016年重点项目之一，是北京新机场外围配套“五纵两横”主干交通项目标主要构成部门。

　　新机场高速项目出发点为南五环团河桥东约450米处，起点至北京新机场北围界，主线全长27.2千米，双向八车道，设想速度100-120千米/小时。

　　该项目由北京市根本举措措施投资无限公司全资子公司北京京投交通成长有����APP限公司担任扶植和运营治理，土建施工共有12个标段。第4标段地点路段率先实现开工前提，其他标段将在前提适合时开工。估计2018年年末实现通车，届时将成为新机场与北京城区快速联系的便利通道。

　　　与五环路、六环路实现交叉互通

　　具体布局上，北京京投交通成长无限公司扶植治理部担任人张彦铎引见称，新机场高速除主线两个收费站为落地设想外，全程为高架路，估计建成后从五环路达到新机场仅需要20分钟。

　　建成后设四个收费站，包罗两个主路收费站两个匝道收费站。同时，设有五环路立交、兴亦路立交、六环路立交、魏永路立交(匝道收费站)、庞安路立交(匝道收费站)和新机场北线立交等多个立交，可与市区快速跟尾;在兴亦路与南六环之间设出发点主线收费站，在年夜礼路与新机场北围界之间设起点主线收费站。五环路、六环路和新机场北线均为关键互通立交，可便利达到任何标的目的。

　　　高速路、地铁、公路实现三层立体交通

　　张彦铎引见说，该项目一个严重的特点是在京沪铁路以南至庞安路路段有近8千米与新机场轨道线重合。

　　新机场高速自己为高架情势，新机场轨道线又是地面地铁线路，若何实现交通共存呢?具体实行上，该路段的高架将被“举高”，高度到达22米，“骑”在新机场轨道线以上。而新机场轨道线下面是一级公路团河路。届时，高速路、地铁、公路将构成三层立体交通，互不影响。

,乐鱼报道

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