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6月18日，来自海峡两岸的70名叉车操作工选手会聚厦门，加入海峡两岸叉车操作技术角逐，同台竞技，商讨交换。
颠末半天的剧烈比赛，台塑团体南亚塑胶王茂龙、永慕企业无限公司叶庭宇、萧名谷荣膺中国台湾选手前三名；年夜陆选手小我前6名由林德(中国)叉车无限公管库相顶、林德(中国)叉车无限公司王志生、厦门金龙结合汽车工业无限公司(金龙客车)曾指良、林德(中国)叉车无限公司陈思明、厦门正新橡胶工业无限公司钟世清和厦门正新橡胶工业无限公司余海峰分享。
本次角逐包罗团队项目和小我项目。团队项目“篮球接力绕桩”，由两名选手共同，一人将篮球从一侧运出，经由过程跷跷板完成交代，再由其队友输送到另外一侧侧立柱上。
该团队项目最难的是交代，两车货叉凹凸落差一年夜，篮����APP球就轻易落地。角逐进程中，有正向绕桩也有倒车绕桩，终究成就依照现实用时，再加上操作掉误的延时惩罚，整场角逐既考验选手的速度，也考验选手的仔细。
终究，林德(中国)叉车无限公司一队、厦门正新橡胶工业无限公司二队、厦门金龙观光车无限公司、林德(中国)叉车无限公司二队、厦门金龙结合汽车工业无限公司(金龙客车)一队二队取得年夜陆选手集体前6名。
“精准搬运”角逐现场呈现了工会人最熟习的红色LOGO。本来，这也是小我角逐项目，每名选手经由过程7次叉车搬运拼成一个工会的LOGO。每块红色的拼块都是磁铁，一旦吸上去就很难挪动位置，恰恰裁判还要查验完成度，给选手提出了不小的困难。
来自林德(中国)叉车无限公司的库相顶是一名有着21年车龄的“老司机”，今朝担任新车开辟、拆卸测试。他仅用了2分41秒就完成了小我项目，一下赛场就被其他选手围住取经。他人都说这个角逐考验目力，老司机则说，“用眼睛去看去调太费时候，我首要是凭感受。”固然，这类感受仰既赖其21年的经验，还须赛场上有一颗抗压的心。
作为物流环节中主要的一环，叉车的高效运尴尬刁难物流效力提高相关键性感化。由厦门市劳动比赛委员主办，厦门市总工会、海峡两岸劳工成长交换协会承办的本次角逐，旨在进一步深化两岸职工手艺交换，鼎力宏扬工匠精力和劳动精力，营建两岸配合缔造尊敬劳动、尊敬人材的空气。
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