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雄安新����APP区的交通计划慢慢开阔爽朗。6月19日，河北省当局办公厅发布《关在印发河北省分析交通运输系统成长“十三五”计划的通知》（以下简称计划）。计划指出，到2020年，轨道网、公路网、口岸群、机场群结构加倍完美，构成全省“六纵、六横、双圈”的收集化分析通道结构。
此中，环绕雄安新区的交通计划无疑成为社会存眷的核心。从计划看，多条横纵线在雄安新区构成交汇。计划指出，在铁路方面，将开工扶植固安至雄安新区至保定城际、北京至雄安新区至石家庄、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等。
首都经贸年夜学传授叶堂林称，将来雄安新区高铁站估计会有4到5个，包罗雄安站、雄安东站、已有的白洋淀站、保定东站等，高铁出即将会很是便利，七通八达的交通收集将使得雄安新区成为京津冀新的交通关键。
投资6000亿元建立交通网
计划指出，到2020年，轨道网、公路网、口岸群、机场群结构加倍完美，实现“市市通高铁、县县通高速、市市无机场、市市通道连口岸”，构成中间城市与新城卫星城半小时交通圈，京津冀焦点区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈。
为此，河北省当局称，估计完成投资6000亿元，此中轨道1600亿元，公路3450亿元，口岸400亿元，平易近航350亿元，关键站场200亿元。
在“整体结构”方面，计划引见，以京津冀协同成长交通一体化“四纵四横一环”为根本，加密通道，完美环首都、环省会区域交通网，构成全省“六纵、六横、双圈”收集化分析通道结构。此中，实现北京城区与环首都区域、周边设区的市之间1小时快速灵通，实现石家庄城区与周边城镇、设区的市之间1小时快速灵通。
叶堂林称，京津冀将来要制造“轨道上的京津冀”，路网上要加密的就是河北地域，增强河北省内各个地级市之间交通联系，同时，雄安新区也将加速与保定、石家庄等城市之间的连通。将来河北城市与城市之间的交通联系将加倍慎密。
多条铁路在雄安新区交汇
计划在指点思惟中强调，以办事雄安新区扶植、北京联袂张家口承办冬奥会、扶贫脱贫攻坚为重点，补齐根本举措措施短板，完美办事功能，晋升运营治理效力，增添有用运输供给，加速建立南北贯通、东出西联的分析交通运输款式。
计划指出，在铁路方面，开工扶植廊坊至涿州、固安至雄安新区至保定城际、京九高铁北京至雄安新区段，力争与北京新机场同步建成，里程210千米；开工扶植京九高铁雄安新区至商丘段和北京至雄安新区至石家庄、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等，里程1070千米。
同时，计划提出，扶植雄安新区以城市轨道交通为主的城市道路系统，与固安至雄安新区至保定城际、北京至雄安新区至石家庄城际、京九高铁、京安高速公路和周边机场、干线公路网跟尾，根基建成集疏高效、办事便利的新区分析交通系统。实现雄安新区、北京新机场、临空经济区、北京城市副中间和京、津、廊、保之间快速灵通，构成京津冀焦点区域1小时交通圈和区域内部通勤交通网。
笔者从计划发布的《河北省“十三五”分析交统统道结构示企图》阐发，“六纵、六横、双圈”收集化分析通道中，包罗：北京-衡水-邢台东部-邯郸东部通道，承德（唐山）-天津-石家庄（保定）通道，保定-沧州通道等多条纵、横通道在雄安新区构成交汇。
现实上，相关雄安新区交通扶植计划内容已有报导。本年6月13日北京市进行的“砥砺奋进的五年”系列发布会上，北京市住建委旧事讲话人王承军引见，京霸铁路在2016年12月30日开工扶植，将来将毗连雄安新区，力争2019年与新机场同步建成运营。
叶堂林认为，雄安新区是将来河北最主要的经济增加极，是以交通需要先行，须增强与京津、河北地级市之间的联系。“（雄安新区将）与首都新机场无缝对接，公路、铁路、空运城市长短常便利，交通线七通八达。”
对此，中国区域经济学会副理事长兼秘书长陈耀暗示，京津冀协同成长年夜的款式已肯定了，最焦点的就是环绕雄安新区扶植交通网。雄安新区是北京与河北两翼的交叉，是将来沟通北河北与北京的关键，将来会构成京津冀区域新的交通关键。
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