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近日，在欧维姆公司2台350吨持续转体千斤顶的牵引下，现今世界转体分量最年夜的斜拉桥-山东菏泽丹阳路立交桥逆时针矫捷动弹。用时80分钟，桥体动弹81.67度，安稳逾越京九铁路、新兖铁路，与工具两侧桥梁精准对接。
山东菏泽丹阳路立交桥的转体施工和斜拉制品索挂索施工，均由欧维姆公司担任。立交桥转体长度238米，上跨京九铁路、新兖铁路和菏泽货场8股铁道，转体分量达2.48万吨。
该立交桥转体，刷新了三项世界记载：转体桥体重达2.48万吨，迄今为止世界之最；转体桥长度2����APP38米，成为现今世界采取单球铰动弹施工的最长桥梁；4.5米的球铰直径也是今朝工业锻造范畴的最年夜直径。
因为转体分量重、动弹角度年夜、梁体长、桥型复杂，且受年夜桥的主塔、主梁线型、斜拉索索力和转体分量等身分影响，若何切确定位、安稳动弹是转体中的难点。为包管转体的顺遂实行，转体施工采取由欧维姆公司设想出产的全液压、主动、持续运转转系统统。该系统具有同步性好、牵引力平衡等特点，能使全部转体进程安稳，无冲击颤抖。该公用转系统统已成功应用在国内各年夜、中型桥梁转体项目，遭到客户们的高度信赖和承认。
此次山东菏泽丹阳路立交桥的完善合龙，标记着欧维姆公司的桥梁转体施工手艺已处在国际进步前辈、国内领先程度，这对我国转体桥施东西有十分主要的意义。（本文来自柳工）
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