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2016上海宝马展，徐工新一代压路机产物代表—XS263JS单钢轮振动压路机富丽登场。新一代的XS263JS单钢轮振动压路机设置装备摆设徐工自立研发的电控间接换挡动力箱，采取电控间接换挡手艺可实现无主聚散传动，打破了机器驱动压路机的保守传动体例。简单舒服的操作，年夜气新奇的外不雅，简练流利的线条，高端靠得住的设置装备摆设，必将使XS����APP263JS单钢轮振动压路机成为新一代的骄子。
超年夜激振力，超厚铺层压实
XS263JS单钢轮振动压路机设置装备摆设徐工垂直振动轮，具有超年夜激振力，最年夜激振力可到达405kN,更合用在填方、公路、铁路、机场、水利等项目。垂直振动轮在程度标的目的上，振动位移为零，利在提高铺层概况的压本色量；垂直振动轮的振动能量仅垂直向下传送，能量丧失小，影响深度年夜，可以或许知足超厚铺层压实。
用而不毁 手艺领先
XS263JS单钢轮振动压路机配有长命命振动轮，振动轮采取了激振器轻量化设想手艺和油勺式润滑手艺等，进一步提高振动轮的靠得住性，晋升了振动轴承、振动布局和激振器的寿命，并经由过程了持续3000小时的台架实验。同时，XS263JS单钢轮振动压路机具有超高压实效力：经由过程理论和年夜量实验研究，优化上下车质量分派比，实现振动能量传送的最年夜化，包管密实度的分歧性，提高了压实效力；振动轮的参振质量中间、激振力中间和几何中间重合，可包管振动轮轴向是哪一个任一点的振幅完全不异，从而提高压路灵活静态的压实效力；垂直振动压路机功课时，压实后的功课面无裂纹，平整度高，在现实施工进程中，无需进行二次静压补强修面。
XS263JS单钢轮振动压路机设置装备摆设高效散热电扇，策动机机舱内部采取导流式风道手艺和柔性密封手艺等，具有超高散热效力。另外，XS263JS单钢轮振动压路机设置装备摆设徐工电控间接换挡动力箱，动力箱经由过程弹性联轴器间接与策动机飞轮壳相连，打消主聚散器等中心传动装配，传动效力超高。徐工电控间接换挡动力箱按照功课与非功课状况设定三挡速度，充实阐扬动力箱的传动效能，传动效力超高。
节能环保 操作舒服
XS263JS单钢轮振动压路机设置装备摆设上柴SC8D低转速电控高压共轨水冷柴油机，动力强劲，知足国Ⅲ排放尺度，辅以中位主动怠速功能，具有省油、噪声低等特点。设置装备摆设徐工电控间接换挡动力箱，打消了主聚散器等中心传动装配，晋升了零件的传动系统效力，节能高效。采取机架防摆振手艺，下降机架振动烈度和不平均度，节俭振动能耗。XS263JS单钢轮振动压路机打消了脚聚散，解放左脚，可间接进行切换挡，简单便利。把持手柄集成行走、振动、油门节制等各项功能，能实现单手柄把持，超好操作。
XS263JS单钢轮振动压路机凭仗着超年夜激振力、超长命命、超高效力、超等节能和超好操作的特征，并将倾覆保守，续写徐工压路机的光辉传奇。
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