山东乐鱼重工挖掘机公司
要说在以项目为主题的设备制造业，三一重工也算出名企业了，其主打产物——混凝土机器、起重机器、路面机器等行销全球100多个国度和地域，但如果讲前者还涉足兵工，估量就没几多人晓得了。
2016年11月1日揭幕的珠海航展上，三一重工在户外(接近军用应急/救济设备展厅)专辟一处场地，以静态体例展出了其研发的“高灵活-防线雷装甲轻型突击车”(High Mobility Mine-Protected Armoured Light Assault Vehicle，以下简称三一突击车)。
从厂商给出的材料来看，三一突击车具有3年夜特点：起首是灵活性好。其配备3����APP10马力涡轮增压柴油机，采取带中心轮胎充气系统、内衬增强层和铝合金轮毂的365/85 R20轮胎，全时4轮驱动，最高公路时速145千米，村落道路平均时速跨越60千米，最年夜行驶里程800千米，可以或许顺应城镇、村落、野外等多种路况和地形。
其次是防护力强。该车用高强度装甲钢焊接而成，对乘员与动力装配的防护程度到达北约4569尺度第1品级(注：30米距离可防初速900米摆布的5.56毫米、7.62毫米北约制式弹)，车体上部防护程度到达北约4569第3品级(60米距离可防初速每秒770米的20毫米炮弹)，对地雷爆炸的防御到达4569第3b品级(最少能抵抗8千克TNT火药发生的冲击波)。
最初是革新潜力年夜。三一突击车可按照多样化战术需求，经由过程设备分歧类型兵器组件(好比可选装前置电动绞盘、红外夜视和车载无线电通讯系统)，摇身一酿成为步卒战车、批示车、巡查车、窥伺车、救护车、运输车，用在疆场鉴戒、反暴平叛、后勤保障等多个军事范畴。
现场展出的样车，顶部装有1台配备有“12.7毫米重机枪+35毫米榴弹发射器+4联装烟幕弹发射器”的遥控兵器站，火力相当强悍。而从内部结构来看，其有2个侧门、1个后车门和3个顶部舱口，同时每一个兵士都有1个带射击孔的年夜厚度防弹博璃不雅察窗。
而该车除2名驾驶员外，还可搭载8名武装兵士，正好是一个步卒班的编制。也就是说，一旦遭受外部攻击，不但遥控兵器站可以或许实行攻防步履，8名流兵也没必要下车便可经由过程射击孔或顶部舱口对敌开仗。就算对方具有较强火力，三一突击车也可借助高灵活性尽快离开险境，所谓“打不了就溜”是也。
虽然在乘员数目上略逊一筹，但三一突击车因为总重较轻(10.5吨)，灵活性方面的劣势相当凸起，并且不管是遥控兵器站，仍是载员不雅察窗/射击孔的数目，都比仍采取有人把持枪塔的国内同类坦克车具有更高的防护效能(机枪手没必要探身出舱)和战术矫捷性。
固然有说法称因MRAP过在粗笨且毛病率高，美军筹算抛却这类车辆，但前美防长罗伯特·盖茨却认为，美军花费450亿美元采购的1.7万辆MRAP平安系数比悍马军车高10倍，在伊拉克和阿富汗疆场上解救了无数美国年夜兵的生命。单从这一点讲，合用在中低烈度武装冲突的MRAP短时候内就不会退出汗青舞台。
而作为一款本国戎行“其实不急需的设备”，中国制造的MRAP也首要面向国际市场，并获得骄人事迹，例如2014年11月下旬有动静称，阿联酋订购了150辆VP11，而CS/VP3也已成功出口尼日利亚、乌干达等非洲国度。
估量也是看到MRAP海外热销，三一重工才推出了本身的产物。应当讲，前者此举仍是比力合适本身手艺研发、制造能力和行业定位的，但军品不比平易近用机器，三一突击车要想在强手如林的MRAP市场上“虎口夺食”，可谓任重而道远。
但不管怎样说，造发掘机的也能玩转坦克车，这事自己就有点意义。
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