山东乐鱼重工挖掘机公司
潍柴动力7月12日晚间上调半年度事迹预告。
公司估计2017年1-6月实现归属在上市公司股东的净利润由183,000万元-215,000万元调剂为242,000万元-269,000万元，比上年同期上升125%-150%。
建立在1946年的潍柴，是今朝中国分析实力最强的汽车和设备制造团体之一，2016年实现停业收入1341亿元，名列2016年中国企业500强第171位，中国制造业500强第73位，中国机器工业百强企业第2位。
谭旭光：一个把策动机卖得比房地产都赔本的人
取得如斯刺眼的成就，很年夜水平上取决在背后的执掌人——谭旭光。
铁腕治军
谭旭光1961年诞生在山东，90年月末，在一轮产能“年夜跃进”后，国有企业堕入年夜面积吃亏。地处山东半岛中部的潍坊柴油机厂也未能幸免，这家老国企因运营不善，到1998年欠款3个亿，半年发不出薪水，账上只要8万现金，根基处在停工状况。
1998年7月29日，谭旭光上任后第一次职代会让泛博职工看到了成长的但愿和标的目的
危难之际，37岁的谭旭光被推到了前台。这个16岁收厂、在研究所当了十年实验工人的小伙子，凭仗尔后在发卖阵线上的凸起事迹，成为厂里刺眼的新星。
上任当天，谭旭光向上千名职工立下军令状：15天内补发两个月工资。
为了兑现这一许诺，他跑银行行长家门口，整整堵了一天，终究把对方给打动，准许贷给他1000万。
同时，他还约法三章：
对峙准绳、敢抓敢管，不做老大好人，不妥承平官；
扑下身子，真抓实干，为企业干实事，为职工办妥事；
身先士卒，清正清廉，要求职工做到的，我们起首做到，不答应职工做的，我们果断不做。
同时，谭旭光最先了大马金刀的鼎新。年夜幅裁减人员，53个科室砍到35个，数千名员工被从头安设。他们中良多爷孙三代都是潍柴人，有些仍是高干后辈。
有人劝他，你刚上任，位子还不稳，干事悠着点。谭旭光说：“不鼎新，潍柴只要绝路末路一条！我等得起，全厂职工等不起。”
大马金刀之下，一干部坐不住了，在会上跳出来拍桌子骂人。谭旭光手起美金落，在五分钟内决议将其夺职。捋臂张拳的人从此消停了。
减员以后是降薪。为了节俭本钱，堆集资金成长出产，谭旭光公布，一两年内涵岗职工只能领60%的工资，内退职工领60%的70%。
这个决议马上在厂内引发纷扰。幼儿园园长传闻后，扔下孩子不管，跑到厂区年夜闹，谭旭光当晚开会决议，将这人摈除出企业。
内退职工也闻风远扬，围在工场门口讨说法。这一次，没等谭旭光出手，在岗职工就赞不绝口，呛声道：有本领你们内退的上！
持久的规律散漫，致使工人们质量认识亏弱，残次品频出。
为了改变这一场合排场，谭旭光在厂内召开千人年夜会，当着所有人的面，带头砸毁300台残次品，并要求所有人身先士卒，从泉源抓起，不放过每道工序。
对那些脑壳还逗留在年夜门外的潍柴人，谭旭光果断请他们回家歇息。
颠末一番铁腕整治，良多积弊获得改正，工场恢复了次序。对此，谭旭光说：“鼎新需要迎着矛盾上，吹糠见米地撞击息争决矛盾，是国企鼎新取得成功的要害。”
斗牛士精力
谭旭光属牛，他本人也很喜好牛，最爱听西班牙斗牛士曲，常常挂在嘴边的一句话是：只需有豪情，没有干不成的事。
这类永不言败的斗牛士精力是谭旭光的实在写照。
谭旭光：一个把策动机卖得比房地产都赔本的人
晚年干发卖，他被派到印尼开辟市场，在人生地不熟的环境下，天天头顶骄阳，手捧地图，跑遍印尼的良多处所，拿下一个又一个本地代办署理商。
谭旭光去之前，潍柴在印尼的年销量只要六七台；等他走时，这个数字已酿成360多台，出口额则从30万美元猛增至6000万美元，几近进献了公司一半的收入。
1999年，国庆50周年年夜阅兵，国度告急采购一批军用重型卡车。担任供货的厂家在采购策动机时，却发觉无人敢接单。
这时候，胆年夜包天的谭旭光站了出来，接下这个烫手山芋，并立下按时交货的军令状。阿谁时辰，离他接任厂长一职还不到一年。
终究，他美满完成使命，在业内申明鹊起。
谭旭光不单胆量年夜，并且很是有远见。良多工作刚最先做，他人不睬解，过后证实，他的做法都是对的。
在他之前，潍柴首要出产重卡策动机，其手艺来历在1983年斯太尔引进项目。2000年并入中国重汽后，潍柴40%的定单来自这个年夜客户。
按理说，守着如许一个财神，潍柴能够衣食无忧了。但谭旭光却不知足，他很清晰，零丁为一个汽车厂供给配套，是没法赡养一家高程度的策动机厂的。
是以，他但愿多挖几口井，将潍柴制造成一家通用策动机供给商。
颠末查询拜访，谭旭光发觉，项目机器是一个很年夜的市场。因而，命人开辟出与之配套的策动机，机能上超出市场上的同类产物。
当他拿着产物上门去推销时，却没有厂家情愿试用。最初，在许诺赊销，并且帮对方卖产物的环境下，才争夺到本地一家项目机器厂。
尔后，连续有中小厂家前来采购，但几家年夜厂照旧不松口，谭旭光多次登门被拒。合法他和对方约好，预备再次造访时，却横生变故。
1999年10月，谭旭光在出差途中倒霉遭受车祸，断了四根肋骨，在病院里躺了十好几天都不克不及动，连厂庆都错过了。
换他人，怎样也得先把病养好再说。但谭旭光却闲不住，带着伤病对峙赴约。
有老板目击此景后，打动得乌烟瘴气，立即亮相：老谭，你都如许了，还来跑市场，啥也别说了，从来岁最先，必然配你的策动机！
就如许，谭旭光攻下了项目机器市场。等敌手一醒觉来，潍柴已占据了年夜半的市场。随后，他继续开辟客车和船舶市场，良多厂商都装上了潍柴策动机。
据领会，到2004年，潍柴的发卖收入冲破100亿，缔造了全国内燃机行业的汗青。
短短六年，麻雀一跃变凤凰。良多潍柴人说起谭旭光一脸的崇敬，“假如他的目光跟我们一样，潍柴不成能翻身，不成能掌控住市场机缘。”
手艺就是话语权
制造业归根结柢比拼的是手艺。
在研究所干了十年的谭旭光对此心知肚明。上任没多久，他就赴欧洲考查，成果年夜受刺激。
外方对他非分特别“看护”，不单事前放置好线路，还派保平安程追随，主要的处所全数盖上，生怕手艺被偷走。这还算是好的，有的企业底子就不让参不雅。
回国后，谭旭光就跟手艺人员讲，我们必然要造一个世界进步前辈程度的策动机。
那时，潍柴的WD615策动机卖得很火。市场据有率跨越70%，汽车厂都派人到厂里抢货，有的爽性持久驻守。
����APP良多人不睬解，守着这么个金娃娃，干吗还要瞎折腾?谭旭光说：中国企业假如总跟在人家屁股后面，就只能持久凭借在其他国度，没有本身的话语权。
为此，谭旭光斥巨资与全球顶尖的奥地利AVL公司合作，在欧洲成立研发中间。
每一年稀有十位潍柴项目师常驻那边，全程介入全部研发进程。
另外，谭旭光还走遍全球所有策动机公司，用各类法子看人家的工具。回来后，建筑了一个在谭旭光看来可谓世界一流的出产基地。
颠末不懈的尽力，潍柴人终究研制出本身的蓝擎策动机。
这是中国第一款完全自立立异的年夜功率高速策动机，它不单奠基了潍柴在策动机行业的地位，还一举终结了中国高端重卡汽车持久依靠外国策动机的汗青。
蓝擎策动机出来后，潍柴又从博世(BOSCH)公司独家引进高压共轨电喷手艺，对其机能加以改良，抢占高端市场。短短一年，其保有量就跨越12万台。
谭旭光不单与国外进步前辈企业合作，还提出“以我为主、链合立异”的思绪，结合财产链上数十家零部件供给商，构成一个产物研发配合体。
经由过程劣势互补，他们开辟出生避世界上第一款重卡动力总成，对策动机、齿轮箱和车桥进行婚配，使得整车厂只需设想本身的驾驶室和车箱，全部研发周期缩短为之前的1/5。
近十年来，潍柴在研发上累计投入150多亿元，从海外引进300多名高端人材，还成立了全球协同研发平台。
这些投入给潍柴缔造了庞大的效益，仅动力总成绩带来跨越300亿元的发卖收入。
2009年，潍柴收购法国博杜安公司，弥补了15升以上年夜功率船舶策动机的空白。
2012年，潍柴再下两城。先是拿下全球最年夜的奢华游艇制造企业——意年夜利法拉帝团体，紧接着又计谋重组德国凯傲。
凯傲旗下具有两年夜焦点资产：一个是林德液压，掌控着全球最高机能的液压手艺，而这恰好是中国项目机器范畴最年夜的软肋；另外一个是叉车营业，全球排名第二。
经由过程这三次收购，潍柴真正成为一家全球公司，2015年海外收入占比57%。
在国内，潍柴不单收购了扬柴，挺进中小排量策动机市场，还结合几家企业，组建山东重工团体。
在外界看来，潍柴的财产链拉得太长，但谭旭光却认为，这并不是盲目扩大，由于潍柴一直苦守主业。曾有人鼓舞潍柴弄房地产，谭旭光不单没有理睬，反而放言：“我要把策动机卖得比房地产还挣钱!”
这些年，因为个体年夜客户成立本身的策动机工场，潍柴的相干营业遭到必然冲击。这个时辰，人们才发觉，谭旭光当初拓展财产链的决议是何等明智。
从欠款3亿到年发卖收入超千亿的年夜型企业团体，潍柴只用了十五年。对现在如许的成就，谭旭光一番感伤下，满满都是高傲。
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